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 北仑集卡运输业不断做大做强
[2012/9/24]
  北仑新闻网讯(记者 李平 通讯员 姚为民 赵文娟 陈一民)受国内外经济下滑等诸多因素影响,今年以来,交通运输行业形势不容乐观。然而,北仑新区(北仑区、宁波经济?#38469;?#24320;发区)依托港口优势,集卡运输业依然逆势而上,获得较快发展,进一步强化了区域强势地位。据了解,今年1至8月份,北仑新区新增集卡车606辆,集卡车辆总数也由此增加到6232辆,占宁波市集卡车总数的半数以上。

  车辆增加,但企业数下降,集卡运输业集中度提高

  近年来,在市场竞争中,北仑新区集装箱运输业的行业集中度进一步提高。目前,北仑新区集装箱运输企业295家,比去年年底减少14家,车辆数却比去年底增加600多辆。日前该区集卡车辆拥有量在100辆及以?#31995;?#20225;业就有7家。该区近年来首次出现集装箱运输车辆稳增长、集装箱运输企业数负增长的现象。

  北仑新区10家龙头骨干集卡运输企业加快了做大做强的步伐。上半年,这10家企业总营业收入已突破5亿元,其中宁波港铃与、龙星、中创、百富、宏港等7家企业的主营业务收入均超过5000万元。

  推广双重甩挂、LNG集卡车,拓展拼箱业务,集卡物流企业发展提质提效

  集卡运输中,空驶问题已是司?#21344;?#24815;。而且空驶也带来油耗、过路费、人工费等运输成本上升,也不利于节能减排。宁波港铃与公司为?#24179;?#36825;一行业难题,近年来,推出了双重甩挂运输,借助建立信息平台和加强组织协调,努力减少车辆的空驶现象,提高了运输效率和经济效益。今年1―8月份,该公司主营业务收入近8000万元,利润超过650万元,同比增长20%和67%。目前,北仑新区已经有15家集装箱运输企业参与甩挂运输,车辆总数超过700辆。继宁波港铃与、百富在去年被交通运输部确认为全国首批甩挂运输项目外,宁波港集装箱运输有限公司也正在积极向交通运输部申报。

  针对北仑新区集卡车辆多,并快速增长的情况,为减少集卡对区域环?#36710;?#27745;染,北仑新区在今年出台的相关政策中明确规定,对LNG(液化天然气)集装箱车辆,按每辆1万元的标准给予一次性补助。这一政策进一步调动了集卡物流企业使用LNG集装箱车辆的积极性。目前,宁波港铃与、新庄、常丰等物流企业均已购买、试用LNG集卡车。北仑新区今年已新增49辆LNG集卡车,预计全年更新量为100辆。目前北仑新区LNG集卡车已有171辆,位居全省各县市区首位。

  今年以来,一些集卡运输企业也在拓展新业务,?#30001;?#32463;营触角。中创物流新建1万平方米海关监管仓库,以满足拼箱业务发展的需要。宁波港铃与物流在海铁联运的基础上,开始尝试铁路双重运输。

  “至今年8月底,北仑新区集装箱道路运输企业完成的运输量和周转量都比去年同期有所增长,这些企业完成税收3000多万元,同比增加近3成,北仑集卡运输业已走上质量提升、效益增加的发展道路。随着港口建设的?#24179;?#38598;疏运网络的不断完善,北仑集卡运输业大有可为。?#21271;?#20177;区交通局有关负责人说。

 

 


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